1.
L93WD型羅茨鼓風機,主動轉子與從動轉子之間的間隙調整,兩轉子外徑與機殼間徑向間隙及端面與機殼軸向間隙調整。溫度過高,風量不足,電機超載,振動大,葉輪與墻板、葉輪與機殼發生摩擦
…
2.
3.
介紹了L41×49WD-1型羅茨風機的檢修與維護經驗及技術改進。
4.
為了研究逆流冷卻技術對羅茨鼓風機性能的影響,采用理論分析和數值分析相結合的方法,分析了逆流冷卻羅茨鼓風機的特點。數值分析基于FLUENT軟件,采用動網格方法對三葉圓弧線型的逆流冷
…
5.
羅茨鼓風機流量特性的規律及應用羅茨鼓風機聯合設計組萬尚魯用戶選用羅茨鼓風機，首先應滿足工作壓力下的流量要求，故生產廠的產品樣本，多詳列本廠羅茨鼓風機系列各機型在不同轉速和不同升壓
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6.
正1存在問題河北滄州大化TDI有限責任公司現有3臺L83WD型羅茨鼓風機,用于將水煤氣送至脫硫系統。羅茨鼓風機軸承潤滑采用飛濺潤滑,兩側設有油箱,油箱上部裝有2只呼吸器(結構見圖
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7.
羅茨鼓風機噪聲的降低是環境保護的一個重要研究課題。本文分別從理論和實驗分析了羅茨鼓風機噪聲的主要來源及其噪聲產生機理。證實了羅茨鼓風機的噪聲主要是旋轉噪聲,其次還有呈連續的寬帶頻
…
8.
羅茨鼓風機在化工生產中應用廣泛,在均苯四甲酸二酐生產裝置中,羅茨鼓風機是關鍵設備,在生產反應過程中主要提供鼓風供氧。文章分析了羅茨鼓風機在均酐裝置中的啟動與停止操作注意事項,以及
…
9.
介紹了羅茨鼓風機的工作原理及特性,根據實際應用中存在的問題和原因,提出了選煤廠羅茨鼓風機在線壓力檢測及自動控制系統方案,通過對羅茨鼓風機的壓力和電流檢測,解決羅茨鼓風機啟動和運行
…
10.
正 羅茨鼓風機在機立窯水泥生產中耗電量大,約占總用電量的15％。風機選型時,風量一般均有約20％的余量,實際使用全風很少。使用時根據窯情將富余風由放風管向外排放,調節不便,噪音大
…
L93WD羅茨鼓風機間隙調整方法及故障處置
吳昌平
摘要L93WD型羅茨鼓風機，主動轉子與從動轉子之間的間隙調整，兩轉子外徑與機殼間徑向間隙及端面與機殼軸向間隙調
整。溫度過高，風量不足，電機超載，振動大，葉輪與墻板、葉輪與機殼發生摩擦等故障的處置。
關鍵錦工L93WD羅茨鼓風機間隙調整故障處置
中圖分類號TH444文獻標識碼B
一、L93WD型羅茨鼓風機間隙調整方法 助傳動齒輪進行調整。主動軸與從動軸的軸距不能改變，能調整
1．主動轉子與從動轉子之間的間隙調整 的只有如圖I所示的間隙。且調整的幅度也有限，因此在安裝和
調整間隙前，應先測量6個點的間隙，如圖l所示。圖中的 檢查時應特別仔細。
I、Ⅱ、Ⅲ點，以及回轉180。后相對應的3點，總計為6點間隙， 一般在從動齒輪的輪轂上，有4個圓弧孔及兩個圓錐孔(1：
若測量出的6點間隙不符合技術要求，均應進行調整。方法是借 30或1：50)。調整間隙時，將兩個圓錐銷拔出，略松4個螺母(不
要松太多，輪緣與輪轂能相對移動即可)，輕輕敲打從動轉子(最
好用大木錘)，邊敲打，邊測量兩轉子之間的間隙，直到間隙符合
要求為止。
⑧打⑧囝 根據經驗，轉子上半部的間隙，由于齒輪(俗稱同步齒輪)磨
圖1 損而逐漸增加，而轉子下半部的間隙則逐漸減少。為了延錦工機
3．消除濕度 的供風由風機從車間內部抽風，經過噴漆室上方的過濾棉過
的影響 濾，再到噴漆室，最后再由排風機排出車間外的這樣一個循環
將噴漆室 過程。這種供風方式就有效地控制了室外濕度對噴漆室濕度的
供風方式，由以 影響。
前單一的外循 (3)內外循
環方式，改成現 環(圖4)。是內
在的內外循環 循環和外循環
結合方式。 的結合。這是較
(1)外循環 好的控制室外
(圖2)。噴漆室 濕度對噴漆室
的供風由風機 外循環 濕度影響的方
從車間外面抽 案。遇上雨天，
圖2
風，經過噴漆室 噴漆濕度超標
上方的過濾棉 影響高壓時，用
過濾，再到噴漆 內外循環方式 內外循環
室。最后再由排 供風，天氣好轉
圖4
風機排出車間 濕度正常后，再
外的這樣一個 恢復到外循環供風方式。
循環過程。這樣 4．油漆管道問題
的供風方式使 采取每年更換一次油漆主管道和回流管道措施。
噴漆室的濕度 W08．03—06
直接受到室外
濕度的影響。
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原標題：羅茨風機間隙過大如何調整
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。
一、風機主要部件檢修
葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。羅茨鼓風機主軸的損壞部位,通常發生在與軸承內圈配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修復,磨損較深時以換新軸為上策。換新軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機動液壓機械來壓出舊軸壓進新軸。 壓軸時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節省費用的檢修方法達到羅茨鼓風機繼續使用的目的是本文探討的主要問題。
二、工作間隙
JGR60羅茨鼓風機各部位間隙在常溫時靜態理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風機工作間隙的調整是整個檢修過程中最關鍵也最不易掌握的一步。
三、調整方法
(一)清洗
1. 拆開羅茨鼓風機進出口管路,清除羅茨鼓風機機內酸泥及雜物,再用盲板將下部進口封死。
2. 從羅茨鼓風機上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動葉輪不溢出為止,并適當盤動羅茨鼓風機葉輪,以中和風機內酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風機內沖洗干凈。
3. 及時吊出葉輪,清除羅茨鼓風機內、兩葉輪及迷宮密封內的污垢及雜物,將羅茨鼓風機擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。
4. 將兩葉輪吊入風機機座內,用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。
(二)測量
用調節螺釘將兩葉輪同時調向聯軸器一側,使兩葉輪端面與聯軸器側面的間隙達到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時做適當加工或處理。
測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風機底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側內立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號并記錄。
壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內弧面之間隙,測出蓋板兩側面與兩葉輪兩側面之間的間隙,也分別作記號并記錄。
(三)修復
1. 鑲凸條
(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據羅茨鼓風機使用時接觸介質而定,如與酸接觸建議用一定強度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。
(2)按尺寸在兩葉輪的4個凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。
(3)按尺寸加工螺栓36個及配套螺母36個。
(4)將凸條每3根一組分別鑲入葉輪的4條燕尾槽內,用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時有部位過緊可用手提式砂輪修磨。
2. 鑲端面
(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個。
(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲入葉輪后再鉆孔)。
(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個,配購或加工配套螺帽24個(螺帽按常用標準加工)。
(4)將鑲條對號裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。
大多數情況下,羅茨鼓風機是以一個方向操作作用的,考慮到實際運行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大,從而引起轉子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風機的使用壽命及維修周期,在調整間隙時,有意識地將正向間隙調整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調整為總間隙的三分之一。對于少數雙向操作的羅茨鼓風機來說,由于齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉子間及轉子與機殼間的間隙調整前,可先固定其中一個轉子的運轉,實際操作中一般是選擇先固定從動軸齒輪,主要是由于主動軸在調整中更便于盤轉,首先將轉子盤轉至一定位置,將對應厚度的塞尺墊入主、從動轉子之間,然后用銅棒敲打主動轉子,直到兩轉子在該處的間隙達到要求的范圍內。其次預擰緊主動轉子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時塞尺仍要墊在兩轉子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動轉子時,齒輪與轉子之間的相對位置不會改變,而在銅棒的敲打下可相對轉動為宜,然后用同樣的方向依次調整兩轉子其余位置處的間隙至規定的范圍內;最后按所要求的扭矩完全緊固主動轉子的齒輪,完成后用手盤動轉子數圈,檢查兩轉子的轉動是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調整得當的羅茨鼓風機用手盤動時應轉動靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉不同位置時有無變化,若無變化可進行安裝。
完成以上工作后,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進的尺寸重新定位處理或進行小切削量加工,再按正常程序組裝風機,間隙經調節螺釘調節正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風機即可投入使用。
(四)幾點說明
進行測量時,風機各轉動部件位置必須正常否則測定數據不準確,確定各加工尺寸容易產生誤差。
測量中,如發現在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機對少量凸出位進行磨削,這樣可增加鑲件強度,便于鑲處理,達到風機運行要求的最小間隙。
為增加端面鑲件強度,有條件還可以對葉輪被鑲面進行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據使用狀態,燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。
羅茨鼓風機經處理使用一段時間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動,則羅茨鼓風機使用更為可靠安全。
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